LE STAZIONI DELLA METRO

LE STAZIONI DELLA METROPOLITANA

Il percorso della prima metropolitana automatica d’Italia si sviluppa nella città di Torino (da ovest a sud-est) collegando la città di Collegno con l'area del Lingotto.
La metropolitana corre sotto corso Francia e attraversa le piazze Massaua, Rivoli e Bernini fino a raggiungere la stazione ferroviaria di Porta Nuova e proseguire sull'asse di via Nizza fino al Lingotto Fiere. Si sta lavorando sul prolungare ulteriormente la metropolitana a ovest a Cascine Vica e a sud fino a piazza Bengàsi. I lavori verso Cascina Vica sono iniziati nel 2019 mentre quelli verso piazza Bengàsi nel 2012.

Le stazioni sono attualmente 21 e sono concepite cercando di evitare il più possibile gli spazi angusti e labirintici che spesso caratterizzano le metropolitane. Il 9 settembre 2011 si è concluso il cantiere della stazione della metropolitana inglobata nella nuova stazione ferroviaria di Porta Susa. Fino alla sua apertura i convogli giunti a Porta Susa quasi si fermavano, simulando una fermata (senza apertura delle porte), in quanto il sistema era già predisposto per l'attivazione della stazione.

Di seguito sono raffigurate tutte le stazioni. Per ognuna vi è almeno un'immagine della stazione come si presenta in superficie, a livello del mezzanino e sul piano dei binari.

Nelle stazioni inaugurate nel 2011 (eccetto Porta Susa, costruita con le normative precedenti), le banchine di fermata sono dotate di un nuovo suono che è intermittente con le porte aperte e continuo in fase di chiusura. Tale standard è richiesto dalla norma UNI 11378:2010 al paragrafo 5.7. Le stazioni aperte prima del 2011 seguono invece la vecchia normativa che prevedeva assenza di suono con le porte aperte e intermittente in fase di chiusura. In basso sono presenti due video, uno ripreso alla stazione Re Umberto, l'altro a Dante, dove si può sentire la differenza.