LE STAZIONI DELLA METRO

LE STAZIONI DELLA METROPOLITANA

Il percorso della prima metropolitana automatica d’Italia si sviluppa nella città di Torino (da ovest a sud-est) collegando la città di Collegno con l'area del Lingotto.
La metropolitana corre sotto corso Francia e attraversa le piazze Massaua, Rivoli e Bernini fino a raggiungere la stazione ferroviaria di Porta Nuova e proseguire sull'asse di via Nizza fino al Lingotto Fiere. Si sta discutendo della possibilità di prolungare ulteriormente la metropolitana a ovest a Cascine Vica e a sud fino a piazza Bengàsi.

Le stazioni sono attualmente 21 e sono concepite cercando di evitare il più possibile gli spazi angusti e labirintici che spesso caratterizzano le metropolitane. Il 9 settembre 2011 si è concluso il cantiere della stazione della metropolitana inglobata nella nuova stazione ferroviaria di Porta Susa. Fino alla sua apertura i convogli giunti a Porta Susa quasi si fermavano, simulando una fermata (senza apertura delle porte), per evitare di avere due treni che si incrociassero a massima velocità sotto il tunnel di banchina, cosa che avrebbe potuto causare danni alla struttura.

Di seguito sono raffigurate tutte le stazioni. Per ognuna vi è almeno un'immagine della stazione come si presenta in superficie, a livello del mezzanino e sul piano dei binari.

Nelle stazioni inaugurate nel 2011 (eccetto Porta Susa, costruita con le normative precedenti), le banchine di fermata sono dotate di un nuovo suono che è intermittente con le porte aperte e continuo in fase di chiusura. Tale standard è richiesto dalla norma UNI 11378:2010 al paragrafo 5.7. Le stazioni aperte prima del 2011 seguono invece la vecchia normativa che prevedeva assenza di suono con le porte aperte e intermittente in fase di chiusura. In basso sono presenti due video, uno ripreso alla stazione Re Umberto, l'altro a Dante, dove si può sentire la differenza.