Uno spoiler non colto

Rete, Sito

A fine 2007 l’Agenzia per la Mobilità ha avviato una fase di pianificazione rivolta all’orizzonte 2012; il lavoro, denominato “Progetto Rete forte 2012” è stato impostato ricercando la collaborazione di esperti di fama internazionale e allo scopo è stata bandita una selezione pubblica per l’affidamento di incarico professionale che ha visto come vincitore lo studio di ingegneria IBV Hüsler AG di Zurigo, il quale nel novembre 2010 ha presentato la sua analisi. Per fare un paragone, il piano degli svizzeri può essere paragonato alla UEFA Champions League mentre i successivi piani del Politecnico (dalla Pronello in avanti, fino alle “rivoluzioni della rete 2020 poi 2021”) sono molto più simili alla Super League…

Qui però non è nostra intenzione ritornare nel merito di quei contenuti se non per un incredibile spoiler:

A pagina 73 della relazione, così come sulla prima pagina della presentazione sul centro d’interscambio del Lingotto appare l’immagine qui in alto, di cui abbiamo un ingrandimento qua in basso:

Praticamente è raffigurato l’HitachiRail tram di Giugiaro! Anche i colori sono gli stessi, come le proporzioni delle casse e la posizione delle porte (a dire la verità gli svizzeri avevano progettato una porta anche per il manovratore). Perfino il pantografo è orientato contromarcia! Nel rendering in alto si intravede appena, in quello nella pagina successiva è meglio evidenziato. Ma se la struttura del tram poteva essere indovinata, più incredibile è la previsione della nuova livrea che (secondo le voci) è stata disegnata direttamente dalla sindaca Chiara Appendino. Attenzione, il disegno è del novembre 2010, all’epoca la futura sindaca non era nemmeno un consigliere comunale (sarebbe stata eletta solo nel 2011).

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Buon 2021

Sito

La redazione augura a tutti un buon 2021. Per Tramditorino.it il 2021 sarà un anno speciale perché diventerà “maggiorenne”! Fa un po’ effetto pensare a quanto tempo sia già passato, quanto lontani possano sembrare gli albori eppure quanto sembri l’altro ieri che è iniziata questa avventura. Nel 2003 era un progetto per colmare una grossa lacuna di Internet: sui tram di Torino le immagini e le informazioni erano pochissime, al contrario di altre realtà su cui era più facile ottenere risultati dai motori di ricerca. Con questo scopo si forma il primo nucleo che contiene le descrizioni dei veicoli e delle linee, corredate da un po’ di immagini. La fotografia digitale permette la realizzazione di una buona documentazione iconografica a costi molto più contenuti rispetto alle tradizionali pellicole. Continua a leggere »

Il bisogno di un abbraccio collettivo

Incidenti, Linea 16, Sito

Questa sera, venerdì 26 giugno, intorno alle ore 19 nell’ultimo tratto di via Rossini quasi all’angolo con corso Regina Margherita, un mancato rispetto della segnaletica stradale, un sorpasso azzardato, ha portato ad un incidente veramente imbarazzante: l’automobile resta incastrata tra i due tram della linea 16. Chissà se l’automobilista avrà imparato la lezione? Nella pagina successiva altre immagini e una chicca finale… Continua a leggere »

Una nuova casa

Sito

Come anticipato qualche giorno fa, il sito Tramditorino.it si è spostato su nuovi server. Il trasloco è quasi concluso, solo nella sezione voci di deposito mancano ancora le immagini. Torneranno entro breve!

Prossimi upgrade dei server

Sito

Nelle ultime settimane i server che ospitano Tramditorino.it hanno presentato diversi problemi che si sono ripercossi nella regolarità degli aggiornamenti. L’area tecnica sta lavorando per la migrazione su nuovi server: questa operazione non comporterà alcun cambiamento e renderà il sito maggiormente performante. Ci scusiamo per eventuali disagi.

Un arrivo inaspettato

Linea 10, Sito

Oggi parentesi letteraria! E’ arrivato per posta la copia del libro “Nude sì ma sotto la doccia“, scritto da Giulio Berruti, regista cinematografico e teatrale nato a Leini. Il libro è un racconto svolto come un auto-intervista sugli anni del boom economico visti sotto due luci: quella della censura di Stato e della Chiesa, dura, caparbia su cinema, fumetti, teatro, canzonette e quella mai applicata sui grandi scandali, ovvero l’aeroporto di Fiumicino i tentativi di golpe, il piano Solo ideato dal generale De Lorenzo o quello di Valerio Borghese. Il titolo ricorda il permesso dei censori di filmare una donna nuda, purché di spalle e sotto la doccia.

Vi chiederete quindi cosa centra Tramditorino.it con questo bel volume, brossurato, di 310 pagine, edito dall’Associazione Culturale Il Foglio all’interno della collana “La Cineteca di Caino” e disponibile sui principali canali di vendita online e nelle librerie? Presto detto… lo scoprirete aprendo l’intero articolo…

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Tramditorino.it sbarca su Instagram

Sito

Da alcuni giorni è attivo il profilo di Tramditorino.it anche sulla piattaforma Instagram. L’account si chiama tramditorino ed è pubblico. Contiene al momento poche immagini, tratte dall’archivio del sito ma regolarmente ne saranno aggiunte anche di inedite. Come mai questa scelta? Instagram è un social network improntato sull’immagine e sull’immediatezza e sono numerose le pagine dedicate ai mezzi di trasporto, per lo più dal centro/est Europa, ma ben poco dedicato a Torino (l’unica grande eccezione è la pagina dell’Associazione Torinese Tram Storici). Pertanto Tramditorino intende colmare, nel tempo, questa lacuna, diffondendo belle immagini della nostra rete tranviaria.

Tramditorino è presente anche su Facebook con una pagina registrata ma di fatto inattiva. La pagina è in stand-by, fu registata solo per tutelare il nome ed evitare che terzi potessero creare delle pagine ambigue, come già avvenne tre anni fa.

5 milioni!

Sito

5.000.000 di pagine viste, è questo il risultato raggiunto oggi, 3 agosto 2019, dal sito Tramditorino.it! Ringraziamo non solo tutti coloro che ci visitano regolarmente o saltuariamente, ma anche -e soprattutto- tutti i collaboratori che ci forniscono materiale, ci danno consigli e ci correggono quando sbagliamo!

Uno sguardo ai tram in Europa

Sito, Tram

A coloro che sono interessati ai tram in Europa o chi vuole vedere come se la passano in altre città, senza muoversi da casa, farà senz’altro piacere venire a sapere che i dati di tutte le reti tranviarie europee (estensione rete, numero tram, numero linee, etc…) sono stati raccolti e pubblicati sul sito LineeTramTorino.com. L’autore è Antonio Accattatis, autore di alcuni libri a tema tram, tra cui “Torino, tram filobus metro”. Sul sopracitato sito sono presenti sia una tabella (in basso uno screenshot) che una mappa interattiva dell’Europa.

Il risultato è una tabella con oltre 200 città incluse (e parliamo solo dell’Europa), segno di come il tram sia diffusissimo un po’ ovunque. Pare quasi superfluo sottolineare l’immane lavoro di ricerca, soprattutto quando si è trattato di trovare e decifrare i dati provenienti da paesi dell’est, con scritture in cirillico!

Se eravate alla disperata ricerca del tram di Navapolatsk, ora potete finalmente sapere che questa ridente cittadina bielorussa di 98.000 abitanti dispone di una rete composta da una linea di 11 Km su cui viaggiano ben 34 vetture tranviarie (e guardando la foto, il tram viaggia pure in mezzo ai boschi!).
Il sito merita davvero una visita!

Comunicato stampa: dissociazione da pagine Facebook a nome “Tram di Torino”

Sito

Torino, 31 gennaio 2017. La Redazione di Tramditorino.it intende rendere noto a tutti coloro che seguono il sito che non esiste alcuna pagina “ufficiale” sul social network Facebook a differenza di quanto si potrebbe credere se si incorre nella pagina raffigurata nell’immagine in alto. La suddetta pagina è frutto della creatività di un privato che non ha alcun legame né è stato mai autorizzato dalla nostra Redazione.
In via amichevole la Redazione ha contattato il proprietario della pagina Facebook in oggetto, realizzata per fortuna senza alcuna malizia: l’autore provvederà a renderla riconoscibile in modo evidente onde non far incorrere nessuno nel dubbio sulla paternità.
Ricordiamo a tutti che l’intero sito Tramditorino.it è soggetto alle norme italiane sul diritto d’autore: la Redazione non ha nessun problema a concedere l’uso gratuito delle immagini, previa richiesta di autorizzazione e citazione della fonte. La Redazione si riserva il diritto di perseguire, anche tramite vie legali, ogni abuso.

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