Finalmente al via i lavori al ponte Vittorio Emanuele I

Lavori, Linea 13

Nel lontano 2011 la giunta comunale approvava il progetto preliminare per il risanamento del ponte Vittorio Emanuele I, meglio noto come “ponte della Gran Madre” o “ponte di piazza Vittorio”. Dopo quattro anni i lavori finalmente prendono avvio con un particolare molto atteso: nell’ambito dei lavori di ripristino delle caditoie dell’acqua (ormai divelte dal continuo transito di autobus e che saranno sostituite con altre in pietra), si interverrà anche sui marciapiedi, refilando il bordo di quei pochi centimetri (burocratici) che impedivano il passaggio dei tram serie 5000.

Anche Gtt parla esplicitamente di questo aspetto, tutt’altro che irrilevante: http://www.gtt.to.it/cms/avvisi-e-informazioni-di-servizio/1890-chiusura-ponte-gran-madre-dal-13-luglio-al-30-agosto-deviazioni-linee

I lavori partiranno il 13 luglio per concludersi a fine agosto e imporranno numerose deviazioni ai mezzi pubblici (linee 13, 53, 56, 61, 70, Citysightseeing A, vedere cartina qui in basso)

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A questo punto nulla più ostacolerebbe il ripristino della linea 13 tram gestita anche da veicoli accessibili ai disabili, come ventilato dall’assessorato alla Viabilità. Staremo a vedere… Nel frattempo un ultimo sguardo a come si presentano ora i marciapiedi e le caditoie dell’acqua.

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Corso Cairoli: nuove fermate e nuovi attraversamenti

Lavori, Linea 16

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Sono all’opera gli operai che stanno lavorando alle banchine di fermata di corso Cairoli sulla linea 16 circolare sinistra e per gli autobus delle linee 24 e 93/. I lavori renderanno le banchine accessibili alle carrozzine e permetteranno l’incarrozzamento a raso sui veicoli a pianale ribassato. Contemporaneamente si lavora sugli attraversamenti pedonali che verranno rialzati per dissuadere le automobili dal percorrere il corso a velocità troppo sostenuta. In alto alcune foto dei giorni scorsi, con il cantiere nelle prime fasi. I lavori sono previsti fino al 29 agosto prossimo.

Manovra azzardata provoca deragliamento della linea 6

Incidenti, Linea 6, Serie 6000

Sono passate le ore 11 da poco quando in corso Regina Margherita una Fiat Bravo, che sta procedendo verso il centro, affianca una Fiat Panda e all’altezza di via Denina / via Ricotti svolta improvvisamente verso destra: taglia la strada alla Panda e la evita di un soffio, ma non succede altrettanto al tram di linea 6 che sta sopraggiungendo. L’impatto è inevitabile, il tram spinge l’auto contro le piante sulla sede riservata e viene sbalzato fuori dai binari, proseguendo la sua corsa ancora per una decina di metri prima di fermarsi di traverso in corso Regina Margherita. L’automobilista ha riportato alcune ferite, ma nulla di grave per fortuna, benché sia stato necessario l’intervento dei vigili del fuoco per liberarlo dalle lamiere dell’auto, mentre per il tranviere è stato necessario un controllo in ospedale per lo shock subito. I veicoli sono stati coloro che hanno riportato i danni maggiori: l’auto è pressoché un rottame mentre il tram ha richiesto oltre 4 ore di lavoro per essere rimesso sui binari e poter così rientrare in deposito. In basso alcune foto dell’intervento dei tecnici Gtt per ripristinare la linea. Il 6 è stato limitato alla tratta Statuto-Rondò Rivella e un servizio navetta bus copriva il percorso scoperto. Anche la linea 3 ha subito la medesima limitazione al Rondò Rivella e autobus sostitutivi percorrevano la tratta non servita.

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Rinnovo binari Rondò Einaudi

Lavori

Alcune immagini del cantiere di corso Einaudi angolo corso Duca degli Abruzzi. Qui saranno sostituiti gli scambi del Rondò che sono normalmente utilizzati dalle linee in servizio. Non dovrebbero essere toccati gli scambi di servizio.
In corso Einaudi è stata anche fatta una colata di cemento per la fermata provvisoria, arretrata di circa 50 metri.
I lavori dovrebbero proseguire fino a inizio settembre.

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