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PERCORRIBILITÀ DEI BINARI

I binari della rete tranviaria torinese compongono una complessa griglia che garantisce la circolazione lungo i normali percorsi di linea, i collegamenti con tutti i depositi tranviari e permette alcune possibilità di deviazioni dei percorsi in caso di blocchi stradali. Non tutti i binari, però, possono essere percorsi da tutte le tipologie di tram in quanto le caratteristiche non sempre sono idonee all'impianto fisso (es. franco insufficiente, raggi di curvatura insufficienti, presenza di capolinea tronchi, etc...).

Nella tabella qui in basso sono presentati tutti i binari percorribili per ciascuna tipologia di tram in servizio. I dati sono aggiornati a settembre 2026 per le serie 6000/8000, al 2023 per 2800 e 5000. Attenzione, nelle cartine sono presenti esclusivamente i binari connessi, anche se inagibili: per una situazione aggiornata della rete, consultare la pagina dedicata.


 


 


 


 


 

Per ciascuna tipologia di vettura vale la seguente legenda: in verde sono indicati i binari percorribili, in rosso i binari che non possono essere percorsi. La percorribilità non implica la possibilità di effettuare servizio passeggeri (ovvero le fermate) perché ciò è legato alle caratteristiche delle singole banchine (lunghezza, distanza dal binario, visibilità). In grigio i binari inagibili di lunga data.
Con la dicitura tram storico rientrano tutte le motrici più antiche ad eccezione della vettura 312 che segue le stesse limitazioni delle 8000, per via della maggiore larghezza (2350 mm).