Situazione dei cantieri estivi

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Come promesso nella notizia del 24 giugno scorso, ecco qui una panoramica più dettagliata dei cantieri attualmente aperti sulla rete tranviaria. Iniziamo il nostro tour dalla linea 13 con il capolinea di piazza Campanella i cui binari non erano stati interessati da nessun rinnovo e le cui condizioni erano oramai giunte a fine carriera. La piazza è stata cantierizzata a metà e si sta già procedendo con la rimozione delle vecchie rotaie:


Sempre lungo linea 13, ma restano coinvolte anche le linee 9 e 16CS, si sta rinnovando lo scambio che da corso Tassoni permette la svolta in via Fabrizi. L’avanzamento dei lavori è elevato anche perché la conclusione è prevista per il 14 luglio.


In tutt’altra zona e con nessuna linea interessata (salvo i percorsi fuori servizio) c’è il cantiere di Rondò Rivella per il rinnovo di uno scambio. Qui non è tanto l’usura ad aver obbligato i lavori, quanto l’avvallamento di una parte della strada che ha generato una forte pendenza della linea, tanto da danneggiare le rotaie come si vede bene nell’ultima immagine. Dopo aver tentato in vari modi di seguire la forma della strada, si è deciso di intervenire in modo più radicale. Qui i lavori termineranno entro fine mese, dato che quel binario sarà utilizzato dalla linea 4 deviata (e di tale deviazione ne parleremo a breve).

Potature piante, linea 9 bus eccetto il weekend

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Da lunedì 9 gennaio e fino al 24 febbraio 2017, la linea 9 sarà gestita con autobus nelle giornate dal lunedì al venerdì, in concomitanza con i lavori di potatura piante che interesseranno corso Vittorio Emanuele II. La prima settimana sarà interrotto al transito tranviario il binario sud, nel tratto compreso tra via Sacchi e corso D’Azeglio.  Seguiranno poi altre interruzioni, in base all’avanzamento dei lavori. Con la gestione automobilistica, la linea 9 modifica l’instradamento sui corsi Toscana e Svizzera così come modifica il percorso al capolinea di Torino Esposizione, come indicato nella cartina in alto. Tutto regolare nelle giornate del sabato e della domenica.

Sostituzione di uno scambio: 13 e 16cd bus, 9 deviato

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Da domani, lunedì 10 ottobre e per la durata di una settimana, si lavorerà nello scambio che da corso Tassoni permette la svolta a destra in via Cibrario. Il cantiere comporterà la gestione con autobus delle linee 13 e 16 circolare destra mentre la linea 9 verrà deviata nella sola direzione di piazza Stampalia, su corso Vinzaglio, via Cernaia, piazza Statuto e via Cibrario.

Potature piante, ora tocca alla linea 9

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Terminati i lavori di potatura piante in corso Unione Sovietica (la linea 4 riprende il suo percorso dal 25/2), tocca ora all’asse di corso Vittorio Emanuele II dove è la volta dei platani. Per tale motivo, per tutto il mese di marzo, la linea 9 sarà gestita con autobus. A differenza della linea 4 che nei weekend tornava sul suo percorso regolare, il 9 resta autobus in qualunque giorno. Il servizio su gomma ricalca il percorso del tram, benché in zona San Salvario ci sia una piccola variante in quanto l’inversione di marcia viene effettuata in corso D’Azeglio angolo via Petrarca, senza la necessità di percorrere l’anello di via Valperga Caluso, Madama Cristina, corso Raffaello (come evidenziato dalla carta in alto). E’ probabile che i lavori terminino prima della fine del mese, ma difficilmente il 9 tornerà tram prima di Aprile. Nessuna variazione prevista nei weekend, per la linea storica 7.

Deviazione linea 9 in via Cibrario

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Dal 13 luglio la linea 9 viene deviata sull’asse di via Cibrario (come da immagine in alto) a causa dei cantieri per il teleriscaldamento in corso Vittorio Emanuele II angolo via Borsellino. Il 9 mantiene la gestione tram perché non ci sono autobus disponibili per gestirlo su gomma. Ricordiamo che al momento, causa cantieri, sono già gestite con bus le linee 10, 15 e 16. I lavori dovrebbero andare avanti fino ad Agosto. In basso una foto di una motrice di linea 9 in svolta da corso Vinzaglio verso corso Vittorio Emanuele II.

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9 bus in Novembre

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Nel mese di novembre, da lunedì 3, la linea 9 sarà gestita con autobus. Sarà asfaltato corso Vittorio Emanuele II nel tratto a ovest di corso Vinzaglio. In basso dettaglio della modifica di percorso in San Salvario, legata alla gestione automobilistica.

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Termine lavori in corso Massimo d’Azeglio

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In queste ore si sta provvedendo a liberare l’area di cantiere in corso Massimo d’Azeglio poiché i lavori di rinnovo binari sono conclusi con alcuni giorni di anticipo rispetto al previsto. Il binario ovest deve tornare ad essere alimentato e, fatti i dovuti collaudi, potrà nuovamente essere utilizzato. Secondo i programmi il tram tornerà a circolare su questo tratto di rete da lunedì 29 settembre, giorno in cui terminerà sia la gestione automobilistica del 16CD che la deviazione della linea 9 su via Madama Cristina. In alto due immagini di lunedì 15 settembre.

AGGIORNAMENTO: la deviazione della linea 9 termina il 17/9. Da giovedì 18 il tram riprenderà il suo percorso regolare in corso Massimo d’Azeglio. Il 16CD invece resta autobus fino al 27/9.

Termine lavori in corso Vittorio Emanuele II

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I poco più di 50 metri di corsia riservata da riasfaltare, oggetto dei lavori della settimana 8-12 settembre, sono stati completati abbondantemente nei tempi previsti. Resta solo da ricollegare la linea aerea e sia la linea 4 che la 9 potranno ritornare sui loro percorsi già da sabato 13. In alto un’immagine del 10 settembre, con gli operai al lavoro, ed in basso un’immagine dell’11 settembre, con la corsia completamente riasfaltata.

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Cantiere in corso Vittorio Emanuele II

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Sono iniziati oggi i lavori di asfaltatura della corsia tranviaria di corso Vittorio Emanuele II, nel tratto percorso dalle linee 4 e 9. La giornata di lunedì è stata impiegata per isolare la rete aerea come mostra l’immagine in alto.

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I tram della linea 9 deviano nella sola direzione di corso Massimo d’Azeglio sul binario di corso Stati Uniti, percorrendo prima corso Re Umberto e poi via Sacchi. Anche i veicoli della linea 4 diretti a Mirafiori percorrono corso Stati Uniti, raggiunto deviando sui corsi Matteotti e Re Umberto, prima di ritornare in via Sacchi sul percorso regolare. I lavori dovrebbero proseguire solo fino a venerdì 12 settembre.

 

Aggiornamento da corso Massimo d’Azeglio

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Due immagini del 4 settembre che documentano l’avanzamento dei lavori e la velocità con cui questi procedono. Cogliamo l’occasione per dare qualche accenno storico alla figura di Massimo d’Azeglio, scrittore, pittore, militare e politico torinese del XIX secolo. Il monumento che lo raffigura, opera del Balzico, si trova all’incrocio del corso omonimo con corso Vittorio Emanuele II dal 1936, prima di allora si trovava di fronte alla stazione Porta Nuova. L’opera raffigura in modo fedele l’illustre cittadino, benché il doppio alto basamento abbia dato al monumento il poco simpatico appellativo di “stufa”. Sul piedistallo si omaggia la memoria del personaggio e viene riportato un brano tratto dal suo testamento politico. Scrittore di romanzi ispirati, come l’Ettore Fieramosca, combatte nelle guerre di indipendenza e come politico arrivò ad essere primo ministro del Regno mentre come pittore si diletta nel tema paesaggistico storico, con risultati apprezzabili. Nasce a Torino nel 1798, nella residenza di famiglia in via Principe Amedeo (all’epoca via del teatro d’Angennes) e sempre a Torino morirà 67 anni dopo, nell’edificio dell’Accademia Albertina.

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