Binari provvisori per la linea 9

Lavori, Linea 9


I lavori di demolizione del del cavalcavia di corso Grosseto, partiti alcune settimane fa, stanno entrando nel vivo e finora sono state abbattute otto campate su quattordici, ma per proseguire i lavori bisogna interferire con la linea tranviaria. Per questo motivo si è reso necessario creare un binario provvisorio perché non è possibile isolare dalla rete il deposito Venaria.

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Sostituzione binari in via Bibiana/Stradella

Lavori, Linea 10


Sì, avete letto bene il titolo. Da lunedì 11 giugno al 21 luglio saranno effettuati lavori di sostituzione dei binari in via Bibiana angolo via Stradella. Nel dettaglio si tratta dei binari della curva e l’incrocio tra la curva di via Bibiana con il binario nord di via Stradella. Sono i primi lavori concreti per il ritorno del 10 tram! Nel 2012, quando si pensava di poter ripristinare il 10 tram sull’intera tratta nell’arco di qualche mese, l’incrocio era stato realizzato dall’officina binari e da allora attendeva fiducioso il suo impiego. Sono passati circa sei anni e viene confermato il detto che “la speranza è l’ultima a morire”. Le foto dell’incrocio sono del 2013. Una notizia più bella, in questo periodo, non poteva arrivare!

Lavori in piazza Baldissera? Sì, ma solo per la fibra ottica

Lavori, Linea 10

Grande fermento alla vista del carro torre in piazza Baldissera, in molti ci hanno segnalato l’inizio dei lavori per il ripristino dell’armamento tranviario per la linea 10 e benché la cosa sia stata decisa, avverrà solo a partire dal prossimo tardo autunno. Quindi cosa ci facevano i tecnici Gtt lì? Posavano i cavi della fibra ottica della rete aziendale che erano stati rimossi alcuni mesi fa. Per il 10 in via Massari occorrerà attendere la fine dei lavori, la cui durata è prevista in 13 mesi e l’inizio in dicembre 2018, quindi non prima del gennaio 2020…

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Tornerà il tram a stazione Dora

Lavori, Linea 10

Lo scorso 28 dicembre la Giunta Comunale ha approvato il progetto definitivo per il ripristino dell’impianto tranviario in piazza Baldissera. Il lavoro rientra nell’ambito della sistemazione superficiale del viale della Spina e permetterà il ripristino della linea 10, gestita in due tronconi da oltre un decennio.

I binari da ripristinare hanno una lunghezza complessiva di circa 400 metri e collegheranno direttamente i tronconi rimasti in via Stradella e in via Cecchi. Non sarà però ripristinata la rotonda tranviaria preesistente, i binari traglieranno quasi a metà la mega rotonda di stazione Dora. Nell’immagine in alto, i binari sono evidenziati dalla linea blu.

La spesa per l’esecuzione delle opere è di quasi 2 milioni e 900mila euro, i tempi di realizzazione 13 mesi e l’inizio dei lavori fissato nel dicembre 2018. Il 10 tram, sull’intero percorso, si rivedrà quindi nel 2020.

 

Situazione dei cantieri estivi

Lavori, Linea 13, Linea 16, Linea 9

Come promesso nella notizia del 24 giugno scorso, ecco qui una panoramica più dettagliata dei cantieri attualmente aperti sulla rete tranviaria. Iniziamo il nostro tour dalla linea 13 con il capolinea di piazza Campanella i cui binari non erano stati interessati da nessun rinnovo e le cui condizioni erano oramai giunte a fine carriera. La piazza è stata cantierizzata a metà e si sta già procedendo con la rimozione delle vecchie rotaie:


Sempre lungo linea 13, ma restano coinvolte anche le linee 9 e 16CS, si sta rinnovando lo scambio che da corso Tassoni permette la svolta in via Fabrizi. L’avanzamento dei lavori è elevato anche perché la conclusione è prevista per il 14 luglio.


In tutt’altra zona e con nessuna linea interessata (salvo i percorsi fuori servizio) c’è il cantiere di Rondò Rivella per il rinnovo di uno scambio. Qui non è tanto l’usura ad aver obbligato i lavori, quanto l’avvallamento di una parte della strada che ha generato una forte pendenza della linea, tanto da danneggiare le rotaie come si vede bene nell’ultima immagine. Dopo aver tentato in vari modi di seguire la forma della strada, si è deciso di intervenire in modo più radicale. Qui i lavori termineranno entro fine mese, dato che quel binario sarà utilizzato dalla linea 4 deviata (e di tale deviazione ne parleremo a breve).

Lavori in via XX Settembre

Lavori, Linea 15, Linea 4

Se l’estate è arrivata presto, quest’anno, i cantieri estivi si sono fatti attendere un po’ di più. Parleremo più dettagliatamente di cosa ci aspetta nel 2017 sul fronte lavori alla rete, in un lungo articolo, per ora vediamo cosa ci riserva la settimana dal 26 al 30 giugno.

Via XX Settembre: si sfrutta un’intera settimana per intervenire sullo scambio angolo corso Matteotti, sul binario prossimo alla fermata di via Bertola e si effettuerà uno scavo all’altezza del civico 48. Ciò comporterà la deviazione delle linee 4 e 15 come dalle cartine qui allegate. Attenzione che la deviazione è esclusivamente nella direzione nord, quindi verso Falchera per il 4 e verso Sassi per il 15.

Sulla linea 15 si sfrutta anche la deviazione per rifare l’asfalto nella corsia preferenziale di corso Re Umberto, nella sola direzione nord. Questi lavori si protrarranno anche la settimana successiva, pertanto la deviazione del 15 resterà attiva fino al 7 luglio.

Lavori su linea 4

Lavori, Linea 4

In p.le Caio Mario si procede al rinnovo di un incrocio e alla revisione di alcuni scambi. Dal 12 al 23 giugno la linea 4 sarà deviata su corso Tazzoli come indicato nella cartina in basso. In alto un’immagine del nuovo incrocio arrivato sul luogo del costituendo cantiere.

Piccoli lavori in via Sacchi

Lavori, Linea 4


Dal 2 al 5 maggio la linea 4 è stata deviata, solo in direzione Falchera, in corso Re Umberto nel tratto compreso tra corso Sommeiller e corso Stati Uniti, per un piccolo cantiere nella fermata “Pastrengo”. In alto un’immagine dei lavori in corso e un tram in svolta verso corso Stati Uniti.

Potature piante, linea 9 bus eccetto il weekend

Lavori, Linea 9

Da lunedì 9 gennaio e fino al 24 febbraio 2017, la linea 9 sarà gestita con autobus nelle giornate dal lunedì al venerdì, in concomitanza con i lavori di potatura piante che interesseranno corso Vittorio Emanuele II. La prima settimana sarà interrotto al transito tranviario il binario sud, nel tratto compreso tra via Sacchi e corso D’Azeglio.  Seguiranno poi altre interruzioni, in base all’avanzamento dei lavori. Con la gestione automobilistica, la linea 9 modifica l’instradamento sui corsi Toscana e Svizzera così come modifica il percorso al capolinea di Torino Esposizione, come indicato nella cartina in alto. Tutto regolare nelle giornate del sabato e della domenica.

Nuove potature, il 4 si sposta su corso Re Umberto

Lavori, Linea 4

4deviatoreumberto

Gli interventi di potatura delle piante, che a inizio 2016 decretarono limitazioni e deviazioni per la linea 4, tornano con l’ultima fase di intervento in corso Turati con il conseguente spostamento del percorso sull’asse di corso Re Umberto. Dal 14 al 30 novembre, nei soli giorni dal lunedì al venerdì, il tram devia il suo percorso su corso Matteotti (al ritorno corso Stati Uniti), corso Re Umberto e via Barrili (ritorno corso Lepanto). Non è prevista nessuna navetta bus sul percorso lasciato scoperto.

lavori-potaturaturati

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