Scavi in corso Agnelli, linea 10 deviata

Lavori, Linea 10

Da lunedì 13 a venerdì 17 gennaio la linea 10 subirà una piccola deviazione a causa di lavori di scavo in corso Agnelli. I tram percorreranno quindi corso Unione Sovietica fino a corso Tazzoli, nel tratto compreso tra p.le Caio Mario e corso Tazzoli.

Via Arsenale riapre sabato 14

Lavori, Linea 15, Linea 4

I cantieri di via Arsenale volgono al termine! Sabato 14 dicembre la via riapre al traffico dei mezzi pubblici, chiusa dallo scorso 1° luglio. I cantieri della Smat e di Gtt sono iniziati lo scorso marzo ed hanno visto prima il totale rifacimento della rete di raccolta delle acque piovane e poi il rinnovo dei binari, dopo circa 35 anni di onorata carriera (l’ultimo rinnovo del tratto tra corso Matteotti e corso Vittorio Emanuele II era del maggio 1986 mentre nel tratto più a nord bisogna tornare indietro al luglio 1984). Il cantiere doveva concludersi a fine novembre ma le forti piogge hanno rallentato i lavori e fatti slittare di due settimane. Riprenderanno il loro percorso le linee tram 4, 15 e i bus 55, 57, 58, 58/.

Riaffiorano i binari di via Nizza

Lavori

Nell’ambito dei lavori di “riqualificazione” di via Nizza nel tratto compreso tra corso Marconi e corso Sommeiller sono riaffiorati i binari della linea 1, utilizzati fino al 2002 e poi scollegati dalla rete nell’ambito dei lavori alla metropolitana. Via Nizza era stata riasfaltata ma i binari non erano stati rimossi, erano stati semplicemente sepolti, come avvenuto in molti altri luoghi di Torino, come corso Orbassano o piazza Robilant. I binari in questione furono rinnovati nella tarda primavera del 1985 e pertanto sono rimasti in uso per quasi 17 anni contro una possibile vita di 40 anni.

Linea 4 deviata su corso Vinzaglio

Lavori, Linea 4

Terminati i lavori in via Milano e in via San Francesco d’Assisi, la linea 4 riprende parzialmente il suo percorso, salvo proseguire la deviazione per l’inagibilità di via Arsenale (che si protrarrà fino a fine novembre) dove oltre ai binari stanno lavorando anche alla rete fognaria.
La linea 4 devia quindi il suo percorso su via Cernaia, corso Vinzaglio e corso Vittorio Emanuele II.

Urgenti lavori in via Venaria

Lavori, Linea 3, Linea 4, Linea 9

In via Venaria urgenti lavori alla rete fognaria (ricordiamo ancora tutti l’episodio del 2012 anche se in quel caso il problema fu alla rete idrica) hanno bloccato il binario di rientro verso il deposito Venaria. Le linee 3 e 9 sono state assegnate rispettivamente ai depositi Tortona e Nizza, mentre la linea 4 (l’unica che esce ancora dal Venaria) effettua una manovra illegale per il rientro in deposito. I tram, giunti in piazza Stampalia, imboccano via Venaria in direzione centro e lì cambiano banco di manovra e procedono contromano verso il deposito, scortati da vigili o personale Gtt.

4 e 15 deviate per lavori estivi

Lavori, Linea 15, Linea 4


Dal 1° luglio le linee 4 e 15 sono deviate come indicato nelle cartine in alto, a causa della chiusura delle vie Milano e Arsenale. La linea 4 cambia percorso solo in direzione strada del Drosso: da piazza della Repubblica prosegue per corso Regina Margherita, via Rossini, via Accademia Albertina, corso Vittorio Emanuele II, via Sacchi, percorso normale. La linea 15 in direzione piazza Coriolano devia: da corso Re Umberto deviata per corso Stati Uniti, via Sacchi, corso Vittorio Emanuele, corso Cairoli, via Bonafous, piazza Vittorio Veneto, percorso normale; in direzione via Brissogne la deviazione è: da via Vanchiglia deviata per piazza Vittorio Veneto, via Bonafous, corso Cairoli, corso Vittorio Emanuele, via XX Settembre, corso Matteotti, percorso normale.

Iniziano i cantieri estivi: 13 tram deviato

Lavori, Linea 13

Da lunedì 3 e fino a sabato 8 giugno la linea 13 sarà instradata come disegnato nella schema qui in alto. Iniziano i lavori nella curva di piazza Solferino e il 13 tram viene deviato sull’asse di corso Vittorio Emanuele II, passando per corso Vinzaglio, via Arsenale e via XX Settembre.

I principali cantieri estivi 2019

Lavori


L’estate si avvicina (benché il tempo atmosferico sia in questi giorni più simile a quello del periodo di Ognissanti) e quindi è ora di dare un’anteprima a cosa ci riservano i programmi dei prossimi cantieri alla rete tram.

Tre importanti assi tranviari attendono il rinnovo: via Arsenale, via XX Settembre e via Po. Non potendo lavorare su tutti contemporaneamente, nel 2019 ci si occuperà di via Arsenale, dopo che la scorsa estate si era rinnovato l’impianto di via San Tommaso. Il cantiere del rinnovo binari in via Arsenale sarà diviso in due principali fasi e si affiancherà ai lavori Smat per la ristrutturazione degli impianti di scolo e delle fognature. La prima fase, della durata di tutto luglio, vedrà occupata l’area compresa tra corso Matteotti e corso Vittorio Emanuele II, poi il cantiere si estenderà anche a tutto il gruppo scambi/incroci dell’intersezione con corso Matteotti e al flesso di svolta della linea 15; in agosto si apriranno i lavori ai binari anche negli isolati tra via Santa Teresa e corso Matteotti (attualmente è già presente il cantiere Smat), realizzati a fasi in modo da permettere l’accesso agli uffici dislocati sulla via (es Banca d’Italia e Poste Centrali). Si prevede di mantenere la strada chiusa fino al 26 novembre. In base all’avanzamento dei lavori, saranno diverse le deviazioni delle linee tram e bus. La linea 15 sarà deviata probabilmente sull’asse di Corso Vittorio Emanuele II / Corso Cairoli mentre la linea 4 scenderà su via Accademia Albertina verso Mirafiori.

Contemporaneamente ai lavori in via Arsenale, si coglie l’occasione della deviazione della linea 4 per intervenire sulla pavimentazione in via San Francesco d’Assisi e in via Milano, pesantemente rovinata dal transito dei mezzi pesanti su gomma (autobus e autosnodati).

Via Po viene lambita solo nel primissimo tratto: ci sarà il rinnovo del gruppo scambi/incroci di piazza Castello lato capolinea della linea storica 7. A questo si accompagnano i lavori nel centro della piazza (lato fermate di linea 13 e 15) dove il cantiere riguarderà la pavimentazione lapidea, pesantemente sconnessa dal transito dei mezzi su gomma. In questo cantiere il termine previsto è l’8 settembre. Non sarà toccato il breve tratto sperimentale di finte lose in via Po, realizzato nel 2016 e ancora in perfette condizioni dopo quasi 3 anni.

Altro nodo cruciale è l’incrocio tra via Bertola e via Micca, probabilmente uno dei tratti maggiormente consumati di tutta la rete. Si prevede di rinnovare l’intero gruppo dal 10 giugno al 17 luglio.

Concludono i lavori sull’asse della linea 13 anche i cantieri in prossimità di piazza Solferino. Qui dei lavori alle condotte fognarie avevano già interrotto i binari che erano stati ripristinati, ma le curve sono da rinnovare. L’intervento sarà dal 3 giugno al 26 luglio.

La linea 13 sarà gestita con bus e deviata su via Santa Teresa. Fino al 8 giugno invece il 13 resta tram e viene instradato su corso Vinzaglio, corso Vittorio Emanuele II e via Arsenale/XX Settembre.

Abbattimento passerelle pedonali delle Vallette

Lavori, Linea 3

Per consentire la demolizione delle passerelle pedonali in viale dei Mughetti, da giovedì 7 a sabato 30 marzo, unicamente nei giorni feriali, la linea 3 sarà limitata in largo Toscana e deviata in corso Potenza, largo Grosseto, via Lanzo, piazza Stampalia, via Amati (e ritorno). Sul percorso non coperto dal tram sarà istituita una navetta bus: in direzione Vallette l’interscambio sarà in largo Toscana, dove i passeggeri dovranno attendere il bus alla fermata n. 741 (sulla carreggiata angolo corso Potenza).

Dal capolinea delle Vallette la navetta percorrerà viale dei Mughetti fino in largo Borgaro, dove si potrà attendere il tram alla fermata in centro corsia.

Nei giorni festivi di marzo la linea sarà interamente gestita con bus.

Potature piante in corso Unione Sovietica

Lavori, Linea 4

Arriva l’inverno ed è il momento migliore per alcune potature piante… il 27 e 28 dicembre prossimo corso Unione Sovietica, tra corso Tazzoli e p.le Caio Mario sarà chiuso al transito della linea 4, deviata per l’occasione su corso Agnelli.

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