Nuove 2800, senza più fascia araldica

Serie 2800


Se con il primo esemplare si era pensato ad una dimenticanza, con l’arrivo dei successivi è chiaro che si tratta di una scelta consapevole: sulle 2800 fresce di revisione sparisce la fascia araldica di Torino e restano solo i colori grigio-arancio ministeriale. Probabilmente è partita una nuova campagna di semplificazione della livrea o forse è un modo per risparmiare. Nel corso degli anni sono stati rimossi molti fregi e molti particolari, come ad esempio il logo “Viberti” dalla testata, il gocciolatoio dal tetto, le frecce d’uso delle porte…
Nelle foto sono curiosamente presenti due vetture consecutive: 2858 e 2859, le prime due della seconda sottoserie (2858-2902).

Una curiosità sulla 2859: nel marzo 2010 fu vittima di una bomba carta, esplosa sotto la cassa anteriore, durante la sosta all’esterno dell’officina centrale, quando era in attesa di revisione. Il tram venne riparato e fu presa (cum grano salis) la decisione di non tenere più ferme le vetture all’esterno del deposito.

Una motrice di marca, alla moda

Pubblicità, Serie 2800

La 2892 è una motrice alla moda, pubblicizzando il Torino Outlet Village, il centro commerciale “del lusso” che si trova a Settimo Torinese e che ha al suo interno un obelisco di ben 85 metri di altezza. Per la prima volta approda sulla pubblicità integrale a bordo di un tram serie 2800.

2888 destinazione laurea

Pubblicità, Serie 2800


Abbandonati i gioielli, la 2888 si dedica al suggerimento di una università dove andare a studiare. Precisamente si promuove la Universidad Europea (de Madrid) che è un’università spagnola privata, situata a sud ovest di Madrid, fondata del 1995.

Conta quattro facoltà:

  • Scienze biomediche e della salute
  • Scienze delle attività fisiche e dello sport
  • Scienze socali e della comunicazione
  • Scuola di architettura, ingegneria e disegno

Per chi volesse approfondire, ecco il link all’università: https://madrid.universidadeuropea.es/

 

Rifacimento binari, linea 4 deviata

Lavori, Linea 4, Linea 7

Dal 25 giugno al 10 agosto 2018 saranno effettuati lavori di rinnovo dei binari in via Bertola e in via San Tommaso.

Durante la prima fase (dal 25 giugno alla fine di luglio) saranno chiuse al traffico via Bertola (solo la corsia riservata ai mezzi pubblici) e via San Tommaso (tra via Bertola e via Santa Teresa). Nella seconda fase (dal 30 luglio al 10 agosto) saranno chiuse via San Tommaso (da via Bertola a via Santa Teresa) e via Santa Teresa all’intersezione con via San Tommaso.

La linea 4 devia così il suo percorso sull’asse dei Giardini Reali e via Accademia Albertina (vedere cartina). Pertanto la linea 7 deve modificare il suo capolinea che verrà spostato in piazza Carlina per tutta la durata dei lavori.

Avvistamenti su linea 4: niente ufo, semplici 5000

Linea 4, Serie 5000

Negli ultimi giorni sono sempre più frequenti gli avvistamenti di tram serie 5000 sulla linea 4. L’ultimo risale a ieri, 20 giugno (foto in alto), ma la stessa cosa era avvenuta qualche giorno prima (foto in basso) e ulteriori segnalazioni sono pervenute alla redazione. L’ovvia motivazione è la mancanza di sufficienti motrici serie 6000 e uno dei guasti più comuni in questi primi giorni di grande caldo è il condizionatore d’aria, senza il quale lavorare e viaggiare sul 4 diventa veramente difficile. Ed ecco quindi vedere le 5000!

Binari provvisori per la linea 9

Lavori, Linea 9


I lavori di demolizione del del cavalcavia di corso Grosseto, partiti alcune settimane fa, stanno entrando nel vivo e finora sono state abbattute otto campate su quattordici, ma per proseguire i lavori bisogna interferire con la linea tranviaria. Per questo motivo si è reso necessario creare un binario provvisorio perché non è possibile isolare dalla rete il deposito Venaria.

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Cosa manca?

Serie 2800


Guardando la 2883 fresca di revisione è curioso notare il dettaglio che manca. Non l’avete visto? Allargando le immagini forse è più semplice… ma se non l’avete visto, cliccate su “leggi tutto” per la risposta!

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Sostituzione binari in via Bibiana/Stradella

Lavori, Linea 10


Sì, avete letto bene il titolo. Da lunedì 11 giugno al 21 luglio saranno effettuati lavori di sostituzione dei binari in via Bibiana angolo via Stradella. Nel dettaglio si tratta dei binari della curva e l’incrocio tra la curva di via Bibiana con il binario nord di via Stradella. Sono i primi lavori concreti per il ritorno del 10 tram! Nel 2012, quando si pensava di poter ripristinare il 10 tram sull’intera tratta nell’arco di qualche mese, l’incrocio era stato realizzato dall’officina binari e da allora attendeva fiducioso il suo impiego. Sono passati circa sei anni e viene confermato il detto che “la speranza è l’ultima a morire”. Le foto dell’incrocio sono del 2013. Una notizia più bella, in questo periodo, non poteva arrivare!

Una 2800 “intercontinentale”

Pubblicità, Serie 2800


Circola il primo tram promozionale di una nazione, l’Indonesia. Lo stato sud-est asiatico conta oltre 17.000 isole (centinaio più, centinaio meno… la zona è molto attiva essendo su una delle principali faglie e l’attività vulcanica crea e distrugge isolotti in continuazione) tra cui le principali sono: Borneo, Giava, Sumatra, Sulawesi, Molucche, (Papua) Nuova Guinea, Bali e Komodo… E’ il più grande stato-arcipelago del mondo, conta oltre 255 milioni di abitanti (a maggioranza musulmana) ed è il quarto paese al mondo per popolazione. Se ne volete sapere di più aspettate la 2875 e andate a visitare questo lontano paese.

Torna la 34E e vanno ko 48E e 49E

Bus, Incidenti

A poche ore dal rientro in servizio della 34E, ferma dallo scorso 20 ottobre dopo il secondo tamponamento in pochi giorni (vedasi l’articolo di ottobre), un altro bus elettrico tampona energicamente un suo simile. Siamo in corso Vittorio Emanuele II e protagonisti sono i bus 48E (il tamponato) e 49E (il tamponatore, vedasi la foto in alto). Occorre segnalare che da ottobre non si era più verificato nessun incidente, tanto che è al vaglio anche l’ipotesi di chiamare un esorcista per allontanare il malocchio portato dalla 34E!

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